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李小鹏履新,交通部曝收费公路亏3千多亿元!


来源于:CBF聚焦网

摘要:李小鹏履新交通部部长2周多后,交通部公布了去年全国收费公路共收入4,097多亿元人民币,但支出总额为7,285亿元,负债近3,200亿元。该消息让网民“炸了锅”,乱收费也受到媒体的普遍质疑。

李小鹏履新交通部部长2周多后,交通部公布了去年全国收费公路共收入4,097多亿元人民币,但支出总额为7,285亿元,负债近3,200亿元。该消息让网民“炸了锅”,乱收费也受到媒体的普遍质疑。
 
9月20日,中共交通运输部发布的《2015年全国收费公路统计公报》。交通部官员回答记者提问时说,2015年全国收费公路共收入4,097.8亿元,支出总额为7,285.1亿元。支出中近8成是偿还到期债务本金和利息,其余2成用于养护管理、公路及附属设施改扩建以及税费等其它等支出。
 
2015年收费公路的还本付息支出为5,749.8亿元,比2014年的4,207.7亿元增加了1,542.1亿元,增长26.8%。收费公路累计的总债务为44,493.7亿元,按照5年以上贷款利率6%匡算,每年需要偿还的利息2,670亿元、需要偿还本金近3,000亿元,加在一起,每年仅还本付息的支出超过5000亿元。
 
这是李小鹏9月3日出任中共交通部部长后,首次公布敏感信息。截至9月19日,北京、河北、广东、新疆等29个省(区、直辖市)已公布了2015年度的省级收费公路统计公报。收费公路亏损最大的是河北省,达 479.8亿元;收支缺口最小的是安徽省,为1.2亿元。
 
红网刊发题为《公路收费如何重建公信力?》的文章称,对于2015年度29个省区市公路收费“收支平衡均为负”的新闻,网民们却是清一色、齐刷刷的不相信。
 
文章还提到,前总理朱镕基曾经的题词:“不做假账”;当地审计机构审计本地的统计公报是很不科学的;应该异地审计、国家审计机构应派员到各地监督指导审计工作等。
 
金羊网报道称,去年广东省高速公路的亏损高达130亿元,数字之高也让网名“炸了锅”,网名纷纷表示“不可能”,询问每年高速公路收取的高额路费去哪了。
 
有民众称,高速公路单位是个利润丰厚的单位吧,竟然能亏上百亿;有网民说,高速公路收取的高额路费,都给了银行。
 
广东省交通厅的统计公报显示,去年偿还债务本金260.5亿元,偿还债务利息163.2亿元,占据了支出的近七成之高。
 
据资料显示,全世界收费的公路只有14万多公里,中国就占了10万多公里,中国收费公路占全球的70%以上,占中国公路的95%左右。而美国大概有9万公里的高速公路,收费的只占8.8%。
 
有人调侃说,这种行径叫“车到山前必有路,有路必有收费站”。知名经济学家郎咸平去年曾刊文称,我们一直在说:“要致富,先修路”,美国的高速公路的确成为美国经济强劲有力的引擎。而我们今天刚好相反,到最后富了的不是我们老百姓,而是地方政府。
 
 
 



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