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一文读懂已致34人死亡的台湾游览车事故


发布时间:2017-02-14 16:04:55    来源于:CBF聚焦网

摘要:参考消息网2月14日报道,台媒称,台湾“国道”5接“国道”3南下车道2月13日晚间发生严重车祸,车内人员已全数救出,共有32人明显死亡。

 
参考消息网2月14日报道,台媒称,台湾“国道”5接“国道”3南下车道2月13日晚间发生严重车祸,车内人员已全数救出,共有32人明显死亡。
 
一文读懂已致34人死亡的台湾游览车事故
 
士林地检署指出,将连夜相验。最新消息称,凌晨4时许,则传出不幸消息,2名送医的伤者急救无效不治,死亡人数上升至34人。此外,据新华社的消息,此次发生事故的游览车上,没有大陆游客。
 

一文读懂已致34人死亡的台湾游览车事故

 
事故原因之一:警方确认司机超速
 
据报道,“蝶恋花旅行社”向友力承租的游览车,13日早上6时从台北出发,搭载游览者武陵农场樱花季一日游旅行团,包括司机、导游及乘客在内共44人,团员每人以1100元(新台币)价格,遍游樱花钩吻鲑观鱼台、武陵茶庄等景点,预计晚间10时左右返抵台北。
  
正当傍晚行程结束后,游览车准备北返时,在“高速5号”连接“高速3号”南港交流道前大转弯处,疑似因车速过快翻落边坡,熟睡中的乘客猝不及防,在重力加速度下遭猛力撞击,甚至活活被压死。
 
一文读懂已致34人死亡的台湾游览车事故
(2月14日,台湾蝶恋花旅行社周姓负责人在台北市第二殡仪馆接受媒体采访时,对发生交通意外鞠躬致歉。)
 
目前酿成34人死亡、10人轻重伤惨剧,现场抢救声不断,被削去车顶的车内宛如死城。
  
报道称,由于行程从早上6时至车祸案发时间为晚上9时,外界怀疑驾驶工作逾15小时,恐有“疲劳驾驶”。
 
此外,警方指出,俗称“大饼”的行车纪录器安装在大客车或货车上,并非影像纪录器,主要是记录汽车瞬间行驶速率、行车距离与时间功能的装置。
 
警方指出,游览车当时时速约为60公里,高速公路弯道速现一律40公里,明显超速,详细车祸原因待进一步厘清。
 
30年来台湾最严重的公路事故
 
据台湾东森新闻云报道,现场车顶与车身分离,不少乘客被抛飞车外。是否因为车龄老旧缘故所致,台北地检署检察官已前往调查。有消息称,死亡人员包括司机和导游。
 
一文读懂已致34人死亡的台湾游览车事故
 
据报道,由于逾半乘客在车祸后明显死亡,台湾警消将遗体抬出后仅能先以毛毯覆盖,不少警消难过表示:“从没碰过这么惨的车祸!”
 
警消表示,游览车在水泥护栏上留下长长的刮痕,却没有煞车及爆胎痕迹,足见当时速度相当快,加上车顶被削平,致使不少乘客都是遭到撞击而惨死车内。
 
报道称,台湾警消赶到现场时,看到整部游览车横躺在护栏与边坡上,许多车内物品散落在外,就已感到大事不妙,只能赶紧加快速度寻找生还者,但现场的呼救声不多,随着一具具遗体被发现,更让参与救援的警消们心情低落,现场陷入一片哀戚。
  
由于现场伤亡惨重,许多不幸身亡的乘客被救出时大体扭曲,早已失去生命迹象,只能暂时放在路面上以毛毯覆盖。据报道,这是30年来台湾最严重的公路事故。
 
司机因违规有案在身
  
有多人受困在车内,警消破窗救援,并出动吊车吊挂车体,但是车体相当重,且边坡与山壁的空间狭小,吊车不容易作业。台“公路总局”说,事故游览车为友力通运有限公司所有,车龄约19年。
 
一文读懂已致34人死亡的台湾游览车事故
  
“公路总局”说,康姓司机2011年4月取得大客车驾照,目前有2件交通违规案未结案,包括未系安全带及高速公路违规。
 
罹难旅客获赔600万台币
 
台“公路总局”今天说,每名罹难旅客约可获600万元新台币(下同,约133万人民币)保险理赔。
 
台“公路总局”说,这次事故,每名旅客的死亡保险理赔金约600万元,包括旅行业责任保险200万元、汽车强制险200万元、乘客险200万元;受伤旅客的意外医疗保险金最高60万元,包括旅行业责任保险20万元、汽车强制险20万元、乘客险20万元。
 
台湾游览车近年重大意外
 
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