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新建机场治标不治本 沉睡的新西兰旅游业该醒醒了?


发布时间:2018-09-26 10:49:06    来源于:天维网

摘要:去南岛旅游的游客越来越多,机场客流暴增。纽航提议加建新机场,但这真的有用吗?

【天维网 据Stuff消息】去南岛旅游的游客越来越多,机场客流暴增。纽航提议加建新机场,但这真的有用吗?

 

新建机场治标不治本 沉睡的新西兰旅游业该醒醒了?

 

9月中旬,纽航提出建议认为皇后镇机场已经无法负荷越来越多的旅客,即便是其扩大了噪音影响区域的边界,再加上Wanaka机场的负荷能力,也将在几年之内达到极限。因此,该公司认为中奥塔哥地区急需新建一个机场。

 

然而,一些行业评论员却认为,在缺乏适当的国家旅游业战略来应对不断增加的国际游客人数时,任何新建机场的建议都“为时过早”。

 

在他们看来,现在最紧迫的事情是制定合适的旅游业战略——因为现有的战略早已过时。

 

University of Otago商学院教授Juergen Gnoth表示,“我个人并不认为现在需要建一个新机场”,毕竟“建机场是一回事,围绕它的基础设施是另一回事”。

 

他认为,机场容量问题确实存在,而旅游业在这方面已经“沉睡了20年”。而解决这个问题可以从别的角度出发,比如引导旅客摆脱那些根深蒂固的旅游路线,比如皇后镇到米尔福德的一日游。“我们还没有开发出更新的旅游路线,特别是在南岛”。

 

新西兰区域旅游局负责人Charlie Ives也认为孤立地看待中奥塔哥机场容量问题是错误的,地区议会和社区需要一个长远的战略规划来对旅游业进行规划、开发和管理。而中央政府需要就此问题进行适当的讨论,以应对未来高涨的游客数量。

 

在Charlie Ives看来,由于没有合适的沟通,旅游业的负面影响正在增加。“我们必须讨论一下,我们希望未来20年的旅游业如何发展,这对当地社区又意味着什么,而他们(对这种发展)感受如何”。

 

这个观点引起了Frankton Community Association主席Glyn Lewers的共鸣。他认为,旅游业的负面影响确实变得越来越明显。未来如果皇后镇机场噪音边界发生变化,周围将有3000户家庭受到影响。对于即将增加的噪音,处理办法是安装双层玻璃和通风系统。而这对一些人来说,相当于“在家坐牢”。

 

在自由露营、外国司机不良行为和交通阻塞等种种负面影响的累积之后,这也许将成为民众对旅游业彻底失望的最后一根稻草。

(责任编辑:空城)

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