悉尼城铁乘客激增 11月起每周将增300趟
发布时间：2017-08-18 13:46:43 来源于：澳洲新快报
摘要：据《悉尼先驱晨报》报道，政府通过收集澳宝卡（Opal card）使用数据发现，过去一年中，悉尼城铁某些线路的乘客人数实现了近20%的增长，凸显了悉尼铁路网络的运载压力。
悉尼城铁在高峰期客流巨大 （《悉尼先驱晨报》图片）
据《悉尼先驱晨报》报道，政府通过收集澳宝卡（Opal card）使用数据发现，过去一年中，悉尼城铁某些线路的乘客人数实现了近20%的增长，凸显了悉尼铁路网络的运载压力。
与去年同期相比，今年7月，T7奥林匹克公园线（Olympic Park Line）乘客增加了19.6%，达近18万人次，反映了地区附近住宅开发的速度之快。最繁忙的T1线路（包括西、北岸及北部站点）的乘客也出现了10%的增长。就整个铁路网而言，7月乘客人数同比去年增加了逾11%（即约310万人次），达到3,070万人次。
乘客人数的激增进一步增加了悉尼公共交通规划的紧迫性。拟建的奥林匹克公园至罗泽尔（Rozelle）附近海湾区（Bays Precinct）线路将新建12个站点，预造价将达200亿澳元。悉尼大学（The University of Sydney）交通管理高级讲师克里夫顿（Geoffrey Clifton）表示，从这些乘客激增的数字看，悉尼铁路网络出现“运载能力缺口”的时间或比预期更早，并指出此或存在过度拥挤的风险。新州审计长近期也表示，若不对现有铁路网络作“大量、稳定投资”，悉尼城铁的延时事故将愈加频繁，铁路乘客的涨幅业已超过政府预期及铁路系统的运输能力。
据悉，政府上周宣布了一系列计划，将从11月起，对往返悉尼西部至CBD的T1、T2线路每周新增300列次服务。克里夫顿表示，这将在一定程度上缓解过度拥挤的问题，但也将刺激更多人使用公共交通。但他随后称，公共交通使用者人数的增加也意味着公共交通系统的改善，以及民众对其信心的提升。
新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）表示，未来3年，悉尼城铁客流量将增加21%，并提到必须落实CBD至巴拉玛打的西悉尼城铁线（Sydney West Metro line）规划，以缓解铁路网压力。
（责任编辑：Camille）
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