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平壤出现“加油难” 是限卖还是囤货?


发布时间:2017-04-28 15:17:05    来源于:韩国《中央日报》

摘要:“截至上周还未感觉到,但最近两天内平壤的车辆通行量明显减少。我看到的加油站全都关门,但听说有加油站依然在营业。”对于最近流传的平壤市内“汽油大乱传闻”,一名正滞留在朝鲜的外媒记者4月26日用短信向笔者发来了上述信息。

“截至上周还未感觉到,但最近两天内平壤的车辆通行量明显减少。我看到的加油站全都关门,但听说有加油站依然在营业。”对于最近流传的平壤市内“汽油大乱传闻”,一名正滞留在朝鲜的外媒记者4月26日用短信向笔者发来了上述信息。 

 

中国中央电视台(CC-TV)前一天晚上通过驻朝鲜记者介绍的方式发布了平壤加油站限制营业的实态。央视记者赵淼报道称,“平壤的汽油供应问题是从4月19日出现的。在4月19日早上,我们发现,朝鲜主要给外国人提供汽车燃油的外交团加油站大门紧锁,停止对外销售汽油了。询问过后,他们表示,现在只为外交牌照车辆供油。就是我身边这种挂着绿色车牌的车辆。包括各国驻朝使馆以及外交机构的车辆。

 

除了这种绿牌车以外,其他车辆无法加油。随后我们又走访了其他的几家加油站,在4月19日,大部分还在营业,不过随着这股限制供应的延续,越来越多的加油站慢慢开始限量供应,直到现在,大部分已经停止营业了。现在,有的加油站甚至用路障将前后门堵上,有的则是加油站内人去楼空”。他表示,“朝鲜的汽油是以公斤为单位计算的,一般需要在加油站购买油票,单位是15公斤,之后加油时,去兑换汽油。剩下的零头可以以后再使用。像此前这样一张油票大概这个90元人民币,而现在是卖到了160元,涨幅超过70%”。 

 

综合整理一下前往朝鲜对太阳节(4月15日)进行报道的外媒记者的说法,朝鲜已开始正式实施加油限制,据推测其影响在本周开始显现。平壤“加油难”虽然已得到确认,但还尚未掌握准确的原因。现在流行最盛的是“储备说”。分析认为,朝鲜是在遏制石油消费,以应对强制进行第六轮核试验后中国将中断供给原油的制裁。多名北京外交消息灵通人士表示,“中国正在用原油供给这一筹码来对朝施压,这点几乎可以确定。但据我所知,中国迄今为止还尚未中断供给”。 

 

此外还有解释称,这并非朝鲜当局的措施,而是朝鲜的特权层需求者为应对制裁而进行的“囤积”。一位滞留在北京的对朝专家表示,“加油站中断营业也可能是因为朝鲜特殊阶层或朝鲜企业相关人士为应对汽油缺货现象而进行的囤货”。朝鲜加油站由高丽航空等朝鲜国有企业运营。此外还有人认为,也可能是朝军有特殊需求或炼油工厂启动发生问题,导致汽油生产暂时出现问题。 

 

据悉,朝鲜过去从未出现过这种情况。一位曾在平壤工作过的中国人表示,“在油价上涨之前,加油站营业曾有过暂时中断,但从未像这样停业时间长达一周”。一位曾任中国驻平壤记者的中国记者也表示,“我在平壤工作的那三年,未曾出现无法加油的情况”。 

 

从2010年开始,包括平壤在内的朝鲜城市的汽车数量持续增加。一位日本记者在平壤结束采访后于4月22日返回日本,他表示“在比较大的十字路区间,我看到车辆排成长队等待交通信号灯”。一位在中朝边境接壤地区丹东进行对朝生意的企业家表示,“从2012年开始,在平壤出现可用欧元结账的出租车,使得外国人使用量增加,朝鲜汽车骤增”。而增加的大部分车辆都是中国产汽车。 

 

多名当局人士称,据分析朝鲜每年会消费100万吨左右的石油。一位当局人士表示,“中国每年以1%的低息借款向朝鲜提供53万吨的原油,最终货款也有所减免,实际上等于是无偿援助。除此以外,据推测,中国每年还会另外提供20万吨左右的汽油等提炼油”。然而这并非全部。据悉,除中国以外,朝鲜每年还从俄罗斯或东南亚国家进口数十万吨的精炼油。 

 

据悉,朝鲜从与中国关系转冷的2014年开始便强化了与俄罗斯的关系,获得了相当一部分石油供给。朝鲜的对外贸易相关人士也在2014年曾表示,“在石油方面,我们怎么可能只依靠中国?”。韩国政府当局人士表示,“只要中断三个月的石油供给,朝鲜就很难坚持。问题是中国的态度,就现在的氛围来看,若朝鲜强行进行第六轮核试验,中国就算不全面中断,也会大幅缩减石油供给”。 

 

(责任编辑:千寻)

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