春运前6天中国铁路客流总量已突破5000万
发布时间：2017-01-20 14:20:14 来源于：CBF聚焦网
摘要：1月18日是中国春运的第六天，从春运开始，每天预计发送的旅客量都在850万人次以上，累计下来，春运前六天的客流总量或已突破5千万。据中新网报道，中国铁路总公司根据车票预售信息，梳理出今日出行的十大热门线路，其中从广州出发和到达的占了六条，可见今年铁路方面，依然将延续“全国春运看广州”的趋势。公路方面，交通运输部路网中心的数据显示，目前全国道路交通情况基本正常，从明天起，全国公路交通将进入节前首个小高峰。
1月18日是中国春运的第六天，从春运开始，每天预计发送的旅客量都在850万人次以上，累计下来，春运前六天的客流总量或已突破5千万。据中新网报道，中国铁路总公司根据车票预售信息，梳理出今日出行的十大热门线路，其中从广州出发和到达的占了六条，可见今年铁路方面，依然将延续“全国春运看广州”的趋势。公路方面，交通运输部路网中心的数据显示，目前全国道路交通情况基本正常，从明天起，全国公路交通将进入节前首个小高峰。
360春运大数据：预计两成国人站着回家
有钱没钱、回家过年。近日，一组春运大数据在网上热传，全面展示了春运期间国人的迁徙动态。哪条线路最热门、哪里的车票最难买、何时是本地区的出行高峰等等，所有旅客关心的话题都可以从中找到答案，极具参考价值。
据了解，这份《2017年春运网络购票大数据报告》是360浏览器基于自身千万级的用户抢票数据得出的。从全国整体抢票需求来看，360专家表示：“今年春运抢票整体难度指数较高，腊月廿四、腊月廿七两天的抢票需求占比整个节前回家总量的三成以上。”
自1994年以来的20多年间，全国春运铁路旅客发送量保持了逐年攀升的趋势。2017年春运期间，全国铁路旅客发送量再创历史新高，同比增长9.7%，达到3.56亿人次。同时，中国的人口流向越来越集中于广东、上海、北京、浙江等沿海及一线地区。这无疑将导致春运期间出发省份日趋集中，加剧抢票难度。
大数据显示，从用户抢购春运火车票的始发站分布来看，有超过70%的火车票始发于广东、上海、北京及浙江四省（市），同时广州、上海、深圳与北京在出发城市中组成明显的第一阵营，占据全国城市始发车票的60%。
专家表示：“从省份到省份的线路来看，广东、上海、北京、浙江依然保持了非常高的热度，几乎包揽了热门出发线路的前二十名。”在回家困难指数排行中，由于外出务工人员数量庞大且家乡交通不发达，路途遥远等因素，大部分偏远尤其是边疆省份表现出霸榜的趋势。
其中，由于距离内陆地区较远且跨越琼州海峡，与内陆连接的铁路相对较少，海南成为了回家最为困难的省份，紧随其后的是广西、甘肃、云南、吉林等地。与之相对，浙江、上海、北京、天津等经济较发达、鲜有劳动力流出的地区回家则是十分轻松。“回家困难地区的旅客春运期间可以更多的考虑飞机、大巴、顺风车等多样化的返乡方式。” 专家建议。
在抢票席别的分布情况中，大数据显示，72.5%的用户选择乘坐普通列车，另外27.5%的用户选择乘坐高铁动车；高铁动车组中有超过80%的票为二等座，无座率为5.38%；普通列车中有超过一半的用户选择硬座出行，无座率超过了15%。“总体来说，今年春运预计两成国人都不得不站着回家了。”在站票率省际路线top10排名中，从辽宁至湖北线路位居榜首，而福建至湖北、天津到河南等热门线路也同样上榜。
从各热门出发省市的出发时间分布来看，以广东、上海为代表的南方省市和以北京为代表的北方省市，在返程高峰分布上呈现出明显的差异化。其中广东、上海、浙江和福建地区返乡高峰步调几乎一致，表现为来得早、持续时间长、双高峰的特点，自1月19日（腊月廿二）即开始进入返乡高峰，随后逐日递增在1月21日（腊月廿四）达到峰顶，随后两天稍有回落，并在腊月廿七再次冲向高峰。“南方地区返乡日期之所以较为提前且出现双高峰的情况，主要原因在于沿海地区制造业较多、打工群体放假较早，同时产业结构多元，另外的相当一部分企事业单位白领人群则放假较晚，两股返乡流并不重叠。”专家解读。
相比而言，北京由于政企事业单位较多，返乡人群步调比较统一，尽量靠近了国家法定假期，普遍回家较晚，表现的更加敬业，高峰主要集中于1月24日（腊月廿七）及前后两天。“掌握春运返乡高峰期的分布有助于我们根据当地情况合理安排行程，尽量错峰出行，从而提高抢票成功率，顺利返乡。”360专家说。
交通部：春运客流高峰即将到来 探亲访友占78%
1月19日，媒体记者从交通运输部例行新闻发布会了解到，2017年春运自1月13日开始以来，春运总体平稳有序，客流快速增长，预计节前客流最高峰将出现在腊月二十三至二十九。根据交通运输部和发展改革委委托第三方机构开展的“邀您共同话春运”在线调查大数据分析及网络平台监测显示，出行目的方面，春运出行以探亲访友为主，占78%；旅游度假出行占14%，比较往年有所提高。热点枢纽方面，北京南站和西站、上海虹桥枢纽站、广州南站、深圳北站客流密度最大；购票方式方面，移动互联网已成为旅客最主要的购票渠道。
运输服务司王水平巡视员介绍，为了创造更加便捷、温馨、安全的出行环境，全国交通运输系统从运输组织、服务举措、安全保障方面统筹谋划、精心组织，全力做好春运各项工作。在运输组织方面，一方面，加大运力供给调配。铁路系统每天安排图定旅客列车3570.5对；公路投入营运客车84万辆，日发班次近250万班；水路投入船舶约2万余艘、100余万客位；民航日均安排航班1万多班次，全力保障广大旅客出行需求。另一方面，加强运输服务衔接。各地交通运输管理部门密切与民航和铁路部门的工作联动，加强道路运输、城市客运与铁路、民航的运力衔接，畅通旅客春运出行“最先和最后一公里”。
在服务举措方面，各地交通运输部门会同有关部门深入组织春运“情满旅途”活动，努力让旅客走得满意、走得舒心。一是改进提升售票服务。铁路系统通过上门售票、提前预订团体票和往返票等服务，方便学生、务工人员订票。24个省份完成了道路客运联网售票系统建设，旅客购买异地汽车票更加方便。二是改善旅客候乘环境。督促客运枢纽场站严格执行服务标准，改进旅客安检、候车、餐饮、购物环境。春运期间，与铁路相衔接的全国二级以上汽车客运站24小时开放候车室并提供免费开水。三是强化路网保通工作。充分发挥ETC系统全国联网优势，全面加强公路收费站管理，提高车辆通行效率。加大公路巡查力度，发现紧急情况及时疏导、快速抢通。四是规范运输市场秩序。各地全面加强春运运输市场监管，严厉打击超员超载、非法营运、甩客宰客等违法行为。充分发挥12328、12306、12305等行业热线作用，畅通群众利益诉求渠道。
在安全保障方面，把保安全作为春运工作的重中之重，多措并举全面加强安全监管。一是严格落实安全监管制度。组织铁路运输企业加强运输设施设备检测维护，严格落实安全生产作业标准，加强行车设备实时监控；依托重点营运车辆联网联控系统，加强道路客运车辆动态监控，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息规定或实施接驳运输。督促客运场站严格落实“三不进站、六不出站”规定；督促港航企业落实《水路旅客运输实名制管理规定》，加强客运码头危险品检查和船舶日常运营维护；严格航空运行管理标准，加强运行控制，确保飞行安全。二是深入开展安全隐患排查整治。近期，我部派出6个检查组，分赴全国14个重点省份开展安全检查，并组织其他省份开展交叉检查，查找问题隐患，推动立整立改，消除事故苗头。铁路局、民航局也分别派出专项检查组，深入春运一线开展安全检查，确保春运平稳有序。三是切实提高应急处置能力。各地针对恶劣天气、客流激增等突发情况，进一步细化完善应急运输预案，加强应急运力和物资储备，强化事前预报、预警和预防，妥善处置突发事件，全力打造平安春运。
（责任编辑：千寻）
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