澳洲修路成本居发达国前列 技术劳力短缺是主因
发布时间：2016-03-16 14:15:40 来源于：澳洲日报
摘要：一份新的报告发现，在澳洲修建公路和铁路项目的成本超过几乎所有其他的发达国家。技术劳力短缺是主因。
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一份新的报告发现，在澳洲修建公路和铁路项目的成本超过几乎所有其他的发达国家。
驾车族团体NRMA资助，麦凯尔研究所（McKell Institute）编制的报告发现，在澳洲修建一条两车道、无分隔带的公路，成本比英国高出36%，比美国高出42%，比29个欧洲国家的平均水平高出78%。
公路或铁路隧道的修建成本比英国高出26%，比美国高出38%。
布里斯本跨河铁路工程（Brisbane Cross River rail project）预计每公里耗资约2.15亿美元，而伦敦横贯铁路线（London CrossRail line）被认为是一个非常复杂的城市重轨项目，然而每公里的成本仅为1.8亿美元。加利福尼亚州高速铁路工程的每公里造价仅为5000万美元。
该报告说，原因并不在于澳洲的劳动力成本高昂，而是技术人才短缺以及劳动力的流动性带来的额外的成本。报告建议在建筑业内设立一个全澳技术证照制度，鼓励工人们迁移参与不同工程。
研究发现，基于2013年的汇率计算，加拿大和美国的劳动力成本都比澳洲要高，而且，工会化率与总成本之间并没有明确的联系。
它说，政府应该确保稳定的项目管道以及去政治化的规划及审批程序，这将鼓励私人投资。
各级政府应当及早为将来的工程收购土地走廊，将其出租给私营部门作为临时用途，例如当作通讯线路或从事小规模产业。
报告说，人们在详细制定公私伙伴关系合约的特定条款上耗费了太多时间，而不是把这些时间用来对项目进行精心设计。
报告说，被用于对基础设施工程带来的增值征税的价值获取机制，应该被用于资助工程成本。
（责任编辑：吴敏）
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