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中国航空发动机集团确定董事长总经理


来源于:财新网

摘要:原中国航天科工集团公司总经理曹建国出任航空发动机集团有限公司(下称中国航发)董事长、党组书记,原中国航空工业集团副总经理李方勇出任中国航发总经理、党组副书记。中组部于3月2日宣布上述任命。拆分工作启动一年半后,中国航发重组进入实质性阶段。

原中国航天科工集团公司总经理曹建国出任航空发动机集团有限公司(下称中国航发)董事长、党组书记,原中国航空工业集团副总经理李方勇出任中国航发总经理、党组副书记。中组部于3月2日宣布上述任命。拆分工作启动一年半后,中国航发重组进入实质性阶段。

 

据知情人士透露,新组建的中国航发资产包括40家单位,囊括中国所有航空发动机相关研制单位,总资产超过1000亿人民币。其中,中航工业旗下的上市公司如中航动控、中航动力和成发科技,以及沈阳发动机设计研究所、中国航空动力机械研究所、航空动力控制系统研究所等单位均划归中国航发。

 

航空发动机是飞机的心脏,其制造亦有“制造业皇冠上的明珠”之称,折射一个国家科技、工业和国防实力。目前世界上能够独立研发高性能航空发动机的国家只有美、英、法、俄等少数国家。中国国产航空发动机和发达国家的技术差距已经拉大到20年以上。

 

国产大型客机项目C919在2007年宣布立项,中国航空发动机迎来新的机遇期。2009年1月,国家专门成立中航商用航空发动机公司,成为中国大型客机发动机项目的总承制单位。

 

2015年5月,国务院正式印发《中国制造2025》,将航空发动机列为航空航天装备重点项目。

 

附:曹建国简历

 

1963年8月出生,安徽枞阳人。1992年2月加入中国共产党,1988年2月参加工作,航天工业部三院三部飞行器导航控制系统专业毕业,硕士研究生学历,研究员,博士生导师。

 

1981年9月至1985年7月,在北京航空学院(北航)飞行器自动控制专业学习;

 

1988年3月参加工作,航天部三院三部飞行器导航控制系统专业研究生毕业,工学硕士,研究员;

 

1988年3月至1999年8月,任航天部第三研究院三部七室仿真试验组成员,航空航天部第三研究院三部七室副组长、组长,中国航天工业总公司第三研究院三部七室副主任设计师、主任研究师、室副主任、室主任,三部副主任;

 

1999年8月至2003年12月,任中国航天机电集团第三研究院副院长兼三部主任,航天科工集团第三研究院副院长、常务副院长,某型号总指挥;

 

2003年12月至2005年2月,任中国航天科工集团公司总经理助理兼第三事业部部长、党组书记,第三研究院院长、党委书记,航天科工海鹰集团有限公司董事长,某型号总指挥;

 

2005年2月至2006年1月,任中国航天科工集团公司副总经理、党组成员,兼第三研究院院长、党委书记,航天科工海鹰集团有限公司董事长,某型号总指挥;

 

2005年2月,任中国航天科工集团公司副总经理、党组成员,曾兼任科技委主任、某型号总指挥、某重大专项工程总指挥,兼任集团公司党校校长。

 

2013年4月任中国航天科工集团公司董事、总经理、党组成员。

 

2016年3月任中国航空发动机集团公司董事长、党组书记。

 

李方勇简历

 

1963年2月生,辽宁海城人,1985年8月参加工作,1993年6月入党,北京航空学院学士、北京航空航天大学博士,研究员级高级工程师。

 

历任沈阳飞机工业公司工艺科工艺员、科长,沈阳飞机工业(集团)有限公司航空工程部副部长、技术办主任。

 

1999年7月,任沈阳飞机工业(集团)有限公司副总经理、常务副董事长、总经理、董事长、党委副书记;

 

2006年7月,任中国航空工业第一集团公司总经理助理兼沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理、党委副书记;

 

2007年9月,任中国航空工业第一集团公司副总经理;

 

2008年10月,任中国航空工业集团公司副总经理;

 

2016年3月,起任中国航空发动机集团公司董事、总经理、党组副书记。

 



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