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德国矮个子能否当飞行员?


来源于:德国之声中文网

摘要:德国联邦劳工法庭近日开始审理一起有关身高的案件:一名女子想成为汉莎航空的飞行员,却被后者以身高未达标拒之门外。法院将裁定,汉莎以身高作为选拔标准,是否涉及歧视女性。

德国联邦劳工法庭近日开始审理一起有关身高的案件:一名女子想成为汉莎航空的飞行员,却被后者以身高未达标拒之门外。法院将裁定,汉莎以身高作为选拔标准,是否涉及歧视女性。

根据汉莎航空的规定,飞行员的身高必须要达到165厘米。而这名有志成为飞行员的女性,身高只有161.5厘米。汉莎航空以此为由,拒绝招收这名女性进入其飞行员培训项目。该女子不甘示弱,以涉嫌歧视为由,将汉莎航空告上了法庭,并要求赔偿13.5万欧元。两年前,位于科隆的北威州劳工法庭驳回了这名女子的控告,但后者依然不依不饶,上诉到了联邦法院。

 

汉莎航空则强调,针对身高的规定无关歧视,而是事关安全。公司发言人托克斯多夫(Helmut Tolksdorf)表示,身高规定符合劳资协议。他在接受德国之声采访时介绍说:"作为汉莎航空的飞行员,必须要在任何时刻都能够接触到驾驶苍内的每一个控制装置,这一规定适用于公司的全部机型,其中包括全球最大的客机A380。"

 

德国飞行员工会(COCKPIT)发言人瓦尔(Markus Wahl)也结合自身经验表示,飞行员操纵一架民航飞机时,确实有必要达到一定的身高标准。"我的身高有1.90米,但驾驶舱里的有些开关我也要很费力才可够到。"

汉莎航空1988年首次招收女飞行员

 

身高标准各有不同

 

全球范围内,航空公司对飞行员的身体素质要求各有不同。加拿大航空、美国联合航空对飞行员的身高没有任何限制,但制定身高上限或下限的航空公司也绝不是少数。

 

即便在汉莎航空集团内部,对飞行员身高的要求也不尽相同。发言人托克斯多夫介绍,1.65米的规定只是适用于汉莎主品牌,旗下的瑞士航空的身高下限则是1.60米。不过,该发言人也表示,集团目前有意统一各分公司的飞行员选拔以及培训标准。

 

性别歧视?

 

而此次德国联邦法院则将判定,汉莎航空以身高未达标为由拒绝招收一名女性的做法,是否涉嫌间接歧视。根据欧盟的相关劳工法案,间接歧视指"看似中性、实际上却可能令人处于显著不利地位的标准"。具体到此案中,则可以被理解为:女性的平均身高低于男性,这就导致女性更难以申请到汉莎的飞行员培训项目,从而构成可能的歧视。

 

联邦劳工法庭发言人莱恩菲尔德(Waldemar Reinfelder)对德国之声表示,如果法庭最终认定汉莎此举系间接歧视,那么下一步则是检视哪些职业的特殊要求是合法的。这也是德国联邦劳工法庭首次受理有关身高标准的案件。莱恩菲尔德认为,此案最终会如何判决,目前完全不明朗。




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