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失业热潮后再就业 圣保罗人青睐计程车司机


来源于:CBF聚焦网

摘要:据巴西《圣保罗页报》2月14日报道,如今巴西失业率攀升,许多人丢掉了正式工作,不得不去寻找一些临时工作维持生活。据圣保罗市交通局公共交通部数据显示,圣保罗市的居民更青睐于去当计程车司机。

据巴西《圣保罗页报》2月14日报道,如今巴西失业率攀升,许多人丢掉了正式工作,不得不去寻找一些临时工作维持生活。据圣保罗市交通局公共交通部数据显示,圣保罗市的居民更青睐于去当计程车司机。
 
 
巴西劳动部1月21日发布的最新官方统计数据显示,2015年巴西全国总计减少约150个正规就业岗位,创1990年开始此项统计以来最差记录。
 
从经济部门看,2015年丧失就业情况最严重的依次为工业(-60.9万)、建筑业(-41.7万)和商业(-21.9万)。从地区看,2015年丧失就业情况最严重的依次为圣保罗州、米纳斯州和里约州。
 
市交通局表示,去年圣保罗市共有6510人取得了出租车运营执照,人数增加了13%。而这种情况都是由于巴西的失业率不断增加,人们在失业后只得去寻找新的出路,其中就包括36岁的Cibele。
 
Cibele毕业于广告专业,她在一家药物实验室做了17年宣传工作,8个月前她失业后当了一名计程车司机,而她现在也十分喜欢这个工作。
 
“其实如果我还继续去找广告行业的工作应该也可以找到,但是我觉得当出租车司机非常不错。现在我的收入是之前的两倍,而且我每周还可以休息两次,生活质量也提高了。”她说。
 
想要在圣保罗当计程车司机,除了有出租车司机注册执照(Condutax)以外,还需要计程车流通证,但由于市政府已经不再发放新的流通证,人们只能选择向出租车公司寻求帮助,每日缴纳150黑奥的费用。
 
计程车公司Táxi Belém的经理José Luis dos Anjos说:“现在有230个人排队来加入我们公司,仅仅在1月份就有30个人来进行了登记。这些人都是因为失业才来这里找工作,其中还包括之前是律师的人。”
 
不过,José表示很难满足这些人的请求,因为公司的81辆计程车目前都在使用,很难出现空闲的位置。
 
计程车公司协会Adetax数据显示,2015年,前往计程车公司寻求工作的人数同比增加了20%。刚才提到的Cibele不需要向计程车公司寻求帮助,因为她的父亲就是一名计程车司机,她在父亲不工作的时段才使用他的计程车。
 
不过,失业不是人们去当计程车司机的唯一理由。34岁的Leonardo Uekane Neves目前在计程车公司Táxi Jowal工作,之前他当了8年的家具销售员。
 
“我不想继续在商店里工作了,所以我想当一名计程车司机,因为工作时间非常自由,可以更多的照看家庭。”他说。
 
另外,许多人因为不愿意向计程车公司缴纳“份儿钱”而转向打车软件优步(Uber)工作。从去年9月份到今年1月份,优步司机从5000人增加至7000人,其中部分是之前的计程车司机。
 
49岁的Carlos当了8年的计程车司机,他每月向计程车公司缴纳1200黑奥的费用。而一年前,他用之前向计程车公司缴纳的费用买了一辆二手车,变成了一名优步司机。
 
“最好的是,我不用在周六日上班,节假日也可以休息。”他说,他还有2个表弟也都在当优步司机。
 
目前,在圣保罗、贝罗奥里藏特、巴西利亚、阿雷格里港、里约热内卢和坎皮纳斯等城市都有优步的服务,而他们也在继续努力来规范这一服务。
 
 
不过,如果要做uber司机,在圣保罗还需考虑再三。去年多次爆发巴西出租车司机围堵抗议Uber租车服务。
 
今年1月29日,巴西圣保罗市300多名司机驾车封堵了市政府周围的道路,要求市政府取消Uber在当地合法化经营的预案,不少司机还扔鞭炮以示抗议。而另一组司机则将车停在南部去往机场的高速路上,造成大面积拥堵。
 
巴西另两个城市巴西利亚和贝罗奥里藏特已禁止Uber服务。



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