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德国高速:愈塞愈长的2015


来源于:CBF聚焦网

摘要:2015年最挑战德国司机们的是什么?塞车!根据全德汽车俱乐部(ADAC)最新的统计结果,在2015年,德国共出现568000次塞车,比2014年增加了20%;相比2014年96万公里的塞车总长度,2015年塞车总长度达110万公里——可以绕地球28圈!

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015年最挑战德国司机们的是什么?塞车!根据全德汽车俱乐部(ADAC)最新的统计结果,在2015年,德国共出现568000次塞车,比2014年增加了20%;相比2014年96万公里的塞车总长度,2015年塞车总长度达110万公里——可以绕地球28圈!

 

当然,不是每个联邦州的交通状况都一样。面积不是最大、人口却是最多的北威州(Nordrhein-Westfalen)蝉联了2015年度的“塞车之最联邦州”:塞车总长度达322633公里,赛车总时间104933小时,几乎是排名第二的拜仁州的两倍。

 

全德国将近三分之一的塞车出现在北威州。道路最畅通无阻的是梅克伦堡州(Mecklenburg-Vorpommern):全年塞车长度只有1595公里,塞车时间525小时。

 

一年之中,塞车最严重的是什么时候?不是学生放暑假的七月和八月,而是九月和十月。无论是塞车公里数和塞车时间,这两个月都比其它月份多,尤其是十月,尽管这个月高速公路上施工地段并不是最多的。

 

通常逢周五全德各地均有塞车,周五当天的平均塞车长度为4000公里,塞车最严重的4月2日更是达到了8000公里。

 

全德汽车俱乐部(ADAC)在它的统计报告中承认,塞车状况数年来都没有得到改善,原因是德国高速路网已趋饱和。德国的高速公路在1995年已经达到11143 公里,2005年进一步增加到12174公里, 之后的十年只有微弱增加,2015年的统计数据显示为12949公里。

 




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