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习近平访问掀中英合作高潮


来源于:CBF聚焦网

摘要:此次访英,习近平签署了400亿英镑150项合作协议。

中国国家主席习近平已于10月19-23日对英国进行了国事访问。此次访英,习近平签署了400亿英镑150项合作协议,包括为英国核电站提供资金,这也是他访问英国期间最受外界瞩目的事情。英国首相卡梅伦希望习近平此行将带动一波来自中国的投资热潮。

中英签署400亿英镑大单,核电协议备受瞩目

10月22日,习近平与卡梅伦在首相官邸签署了价值400亿英镑的协议。

中国广核集团有限公司(中广核)将在计划耗资180亿英镑兴建的欣克利角核电厂持有三分之一股份,该核电厂由法国EDF控股。这是中国对西方核能设施进行的首次大笔投资。

国有企业中广核还将持有伦敦东部Bradwell核电厂三分之二的股份,并计划在那里兴建由中方设计的反应堆;另外也将取得在Sizewell核电厂由法国核能公司阿海珐(Areva)设计的反应堆项目的五分之一股权。

习近平表示,双方决定共同构建中英面向21世纪全球全面战略伙伴关系,开启中英关系“黄金时代”,并称核协议是一项旗舰式投资。
卡梅伦希望伦敦成为人民币交易、清算和结算的主要西方中心。伦敦是全球最大的外汇交易中心。

在位于英国西南部Somerset郡欣克利角(Hinkley Point)的核项目中,中国将投资入股60亿英镑。这将成为日本2011年福岛核事故以来欧盟建立的首个新核电站。

英国计划在未来10年更新约四分之一发电能力,中国投资给其带来活力。这也给中国带来展示其核技术的机会。

其他交易还包括,英国石油公司BP和中国华电集团签署100亿美元的液化天然气供应协议、与嘉年华集团(Carnival Corp)签署26亿英镑的游轮建造协议、罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce Plc)与海航集团的14亿英镑协议。

英国深受中国投资者青睐

作为中国在欧盟内部重要的经济伙伴,英国深受中国投资者青睐。2000年至2014年期间,中国企业斥资460亿欧元,在欧盟28个国家进行了1047项直接投资,其中大部分交易是在2008-2009年全球金融危机爆发以来做成的。

英国遥遥领先地得到了最多的中国对外直接投资,在上述时期累计获得122亿欧元。德国位居第二,得到69亿欧元;法国排在第三位,得到59亿欧元。

英国贸易投资总署在2015年6月17日发布报告称,2014-2015财年(截至2015年3月底),英国创纪录地吸引了1988个外国直接投资项目,其中中国对英直接投资项目为112宗,以数量计是英国第四大外国直接投资来源国。

英国贸易投资总署表示,上一财年中国对英投资项目为英国创造了约6000个就业岗位,表明中英关系进一步巩固,也表明中国看好英国经济。

统计数据显示,2015年上半年,中国企业在英完成并购和投资11起,金额为14亿美元。中国对英投资覆盖多个领域,广泛参与英国机场、水务、空港城等基础设施建设。

2015年7月17日,中国驻英国大使馆经商处公使衔参赞金旭表示,截至2014年底,中国对英国直接投资存量逾400亿美元,英国已成为中国在欧洲最大投资目的地国。目前,逾500家中国企业落户英国。

中英关系:高铁项目为切入点

过去10年,中英高层交往频繁且逐步机制化,令中英关系在近年来驶入“快车道”。在过去3年中,中国对英国投资年均增长85%,对英投资额是前30年总和的3倍。

英国财政大臣奥斯本在9月底访华时表示,虽然英国从过去五年经济低迷中走出,恢复了元气,但英国仍需要中国推动经济向前发展。

为吸引中国对英投资,奥斯本特地选择在中国宣布开放总额度为118亿英镑的高铁2号项目建设合约的竞标。

此前,在9月末公布的《第七次中英经济财金对话政策成果》中,中英双方一致认为2015年4月成立的中英铁路联合工作组是成功的。

在第一次联合工作组会议上,双方就英国高铁二号工程(HS2)项目的总体计划、相关政策、高铁设计、建设和运营能力等进行了交流。

双方将以联合工作组为平台,鼓励两国企业和金融机构深化参与高铁2号项目合作。英方愿为包括中方企业联合体在内的所有参与方竞标高铁2号项目提供招标信息、投标模式、适用法规、资格条件等必要支持和信息。

对于英国卡梅伦政府而言,经济再平衡首先意味着要加强英格兰北部的经济,英国政府为此制订了“北方动力”发展计划。

在其中,高铁2号工程是英国政府重新平衡英国经济和打造“北方经济引擎”计划的重要组成部分。从伦敦到英格兰中部和英国北部,英国政府计划提供高速铁路服务。

按照计划,高铁2号工程的第一阶段施工定于2017年开始,铁路建成运行时,将使伦敦和伯明翰之间的出行时间从原来的1小时21分缩短为49分,与曼彻斯特或利兹之间缩减至80分钟,与苏格兰主要城市之间减少3个半小时。在与HS1相连后,曼彻斯特至法国巴黎的时间只要3.5个小时。

据测算,未来60年可创造470 亿英镑的经济效益,以及340 亿英镑的火车票款。

法德日三国公司将与中国竞标英国高铁

中国中车也并非没有竞争对手,法国阿尔斯通、德国西门子以及日本日立都准备竞标英国高铁二线。

一位国内车辆制造商内部人士对记者介绍,与国外的竞争对手相比,中国的高铁建设成本低,运营经验丰富,需要做的主要是得到国外尤其是发达国家技术方面的认可,比如欧盟就有统一的技术认证,要进入欧洲市场,就必须通过一些特定的“互联互通”技术认证。

值得注意的是,今年5月,南北车合并前的中国南车、四方股份公司就与英国帝国理工学院、南安普顿大学、伯明翰大学三所大学在伯明翰签署合作协议,成立“中英轨道交通技术联合研发中心”,瞄准的正是高铁等领域新技术开展研发合作。

时任中国南车首席技术专家的丁叁叁曾对记者介绍,研发中心主要会围绕高速列车、城轨地铁等轨道交通车辆动力学、结构强度、减震降噪、综合舒适度、材料加工等关键领域,以新技术、新材料、新结构及新工艺为切入点,开展研发合作,并重点研究国际轨道交通“互联互通”技术和标准规范体系,培养国际化人才,在欧洲打造起聚合高铁新技术的“高地”。

此外,英国方面还鼓励中国企业去体验高铁2号“重建之旅”,在旅行中将参观伦敦、英格兰中部和北部具有巨大商业机遇的商圈,而投资者将有机会与地方政府相关人员会面,并将考察车站选址。

中英金融合作强劲

近年来,中英两国在金融服务业领域的合作表现得尤为强劲,这得益于两国政府的支持。

在习近平主席访英期间,中英两国高层加速推进双向经贸与投资合作,推动了两国经济的可持续发展。

近年来,中英金融合作突飞猛进。自2011年伦敦启动建设离岸人民币市场以来,英国在签署双边本币互换协议、获得人民币合格境外机构投资者初始额度、发行人民币计价金融产品、发行人民币债券、选定人民币清算银行、批准设立中资银行分行等多个领域屡开先河。

2014年,伦敦人民币总体交易额同比增长143%,日均交易量达615亿人民币。今年,首只人民币货币市场基金——中国建设银行上市交易基金(ETF)在伦敦证券交易所挂牌。

不过,英方还想更进一步,将中英两国市场联接在一起。此前,奥斯本在访华期间宣布,中英双方支持上海证券交易所和伦敦证券交易所就互联互通问题开展可行性研究,即研究“沪伦通”的可能性。

此次习近平的访英之行包括了伦敦和曼彻斯特两座城市。在伦敦,习近平出席了女王主持的国事访问系列活动,包括出席欢迎仪式、检阅皇家骑兵卫队、非正式午宴和正式欢迎晚宴等。他还与卡梅伦首相会谈,会见反对党议会领导人,并在议会发表讲话。出席了伦敦金融城市长晚宴并发表演讲,出席了有关经贸和人文活动等。

在曼彻斯特,习近平出席了曼彻斯特市政府举行的欢迎宴会并参观有关科研和商业项目。

 




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