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韩进口大众柴油车也曝尾气造假


来源于:CBF聚焦网

摘要:韩国环境部方面表示,发现大众途观柴油车型内置了作弊软件(defeat device)

11月26日,韩国环境部方面表示,检查发现大众途观柴油车型内置了作弊软件(defeat device),于23日责令大众停售和召回125522辆车,并向其征收罚款累计达141亿韩元(约合人民币7909万元)。

环境部对6款大众车型的7辆柴油车进行检查,发现配备旧式EA189发动机的途观Euro 5车型在行驶时被蓄意关闭废气再循环系统(EGR),排放远多于室内测试时的氮氧化物。

除停售、召回和罚款外,环境部还启动旨在取消车辆认证的行政程序。韩国奥迪大众须在明年1月6日前向环境部提交召回计划书,交代尾气操纵纠正方案和对召回前后油耗变化的调查结果。

环境部计划下月将调查范围扩大到在韩销售柴油车的所有汽车制造商,涵盖现代、起亚、韩国通用、雷诺三星、双龙、奥迪大众、宝马、奔驰等16家国内外车企,调查时间持续到明年4月。

韩国还将修改《大气环境保护法》,新增针对尾气造假车企的处罚条款(7年以下有期徒刑或1亿韩元以下罚金)。

据《金融时报》报道,奥迪已经承认来自大众汽车集团的8.5万汽车的引擎装备了非法造假软件,致使关于这家德国汽车制造商此次造假风波究竟有多系统性的疑问升温。

身为大众旗下豪车品牌,奥迪估计该品牌、大众以及保时捷相关车型引擎管理软件的修正,将耗费数千万欧元。奥迪承认,旗下3.0LV6柴油发动机装备了造假软件,并且从2009年开始出售直至今年。

此次承认,无疑是又狠狠地打了大众一个耳光。此前,大众曾反复重申已经持续两个月之久的尾气排放造假丑闻仅限于工程师的“胡作非为”。这家德国汽车制造商已经承认全球范围内共有1100万辆柴油车装备了造假软件。

就在本月初,美国环保署再次发布声明称,在与加利福尼亚州的一项联合排放实验中发现,大众旗下的排量为3.0L的V6系列发动机也被安装了造假软件,该发动机被搭载在大众旗下的2014年大众途锐,2015年保时捷卡宴,2016年奥迪A6,奥迪A7,奥迪A8,A8L和Q5。

上周,奥迪首席执行官和工程师与美国环保署进行了会面。当地时间23日稍晚时候,奥迪发布声明称,未向监管机构公开三种辅助排放控制装置。在未向监管机构公开并获得使用许可的情况下,这种装置就是非法的。

奥迪补充说,“根据美国相关法律,其中一款被定义为造假软件。”此外,奥迪23日还表示,将在专注于“寻找快速、简便且对客户友好的解决方案”的同时,更新软件和参考资料。

奥迪此次“坦白从宽”,势必会让大众无地自容。大众曾强烈否认旗下装有3.0升发动机驱动的柴油车车型使用尾气排放造假软件。在声明中,这家汽车制造商指出,大众想要强调的是,报告中涉及的车型全部都没有安装尾气造假软件,所安装的软件都是被允许的。不过,当时,投资者和分析师就已表现出对该声明论调的担忧。




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