中远触礁
发布时间：2013-12-05 10:15:29 来源于：CBF聚焦网
摘要：通过变卖优质资产粉饰财务报表的方法注定是短暂的，中国远洋仍面临着惨淡的航运业和一直被“蛀虫” 蚕食的
11月7日晚间，*ST远洋发布公告证实徐敏杰已于7日被相关部门调查，同时宣布公司董事徐敏杰因个人原因已辞去董事职务，该辞任即当日生效。
其实，早在去年年底，徐敏杰就已被带去问话，长达7天，后续一直被搁浅。此次再度被调查，背后的大环境则是中央在逐渐加大反腐力度，而且并不排除此案还会继续延伸。知情人士分析，中远这次人事震动的影响堪比中石油腐败窝案。
作为世界航运巨头，中国远洋已经连续两年多巨额亏损，被冠上了*ST，在即将到来的2013年底前，中国远洋如果不能扭亏，将被暂停上市，继而有可能成为第一家退市的央企上市公司。而其A股股价近三年的跌幅分别为49.73%、5.77%、31.52%。
尽管公司每年在年报中描述的都是市场供求关系失衡，燃油价格高企，但随着包括中国远洋运输(集团)总公司副总经理、中国远洋执行董事徐敏杰在内的多名管理层被中纪委带走，巨额亏损背后人祸的一面已无所遁形。
被传是魏家福的接班人
公开资料显示，徐敏杰于1980年加入中远集团，历任上海远洋运输公司船长，上远货运公司部门经理、副总经理，中远集运亚太部上海分部（上海中货公司）总经理，中远（集团）总公司运输部总经理，中远太平洋有限公司总经理。2011年2月，徐敏杰出任中远集团总公司副总裁、党组成员，主管安全。
履历表显示，现年54岁的徐敏杰是一位从基层一步步成长起来的企业高管，曾颇得中远集团前董事长魏家福的赏识，曾被传是魏家福的接班人。正因为如此，徐敏杰被调查的消息传开后，坊间一度传言魏家福被限制离境。不过，这种说法随后被中远集团澄清称“没有依据”。
徐敏杰常驻香港，拥有30多年航运业经验和丰富的国际货运、码头、投资企业经营管理经验。其在中远太平洋曾担任“一把手”。尽管在任时恰逢金融危机，但徐敏杰最终带领中远太平洋第一时间从危机漩涡中跳出来，完成突破转型工作，由此获得高层肯定，升任中远集团副总裁。
就在11月7日，*ST远洋发公告称，该公司接到控股股东中国远洋运输（集团）总公司的通知，公司执行董事徐敏杰正接受相关部门调查。该事项对公司无重大不利影响，公司生产经营活动一切正常。
中集集团董事会也称，公司生产经营活动一切正常，徐敏杰作为公司非执行董事并不参与本公司日常经营及管理，调查将不会对公司业务及营运构成重大不利影响，并表示将继续监察和调查进展，并不时评估调查对公司的影响。
但消息发布后次日，*ST远洋开盘后出现下探，跌幅一度高达3%，随后震荡回升。中国远洋H股开盘后一路下行，跌幅达6.5%。中国远洋是去年亏损最严重的本港上市公司，由于已连续2年亏损，其A股今年面临被勒令退市的风险。
“对中远和中集集团而言，徐敏杰接受调查带来管理层动荡的同时，难免在一定程度上影响公司的战略和决策。与此同时，也会对投资者产生较为负面的心理预期。”中投顾问流通行业研究员申正远称。
中远集团11月8日在对徐敏杰被调查一事的声明中称，“坚决贯彻党和国家反腐倡廉的部署，真诚接受新闻媒体和社会各界的监督。”这种说法引发市场纷纷猜测徐敏杰可能涉及贪腐案件。
多位中远集团的内部人士称，徐敏杰此次被调查，应该与其在集团时的任职无关，或与其在中远太平洋任职时有关。据悉，徐敏杰的贪腐问题涉及货运代理和高租金船案件。
集团旗下多名高层涉及腐败案
值得注意的是，在*ST远洋连续巨亏后，国资委等部门一直在对中远的亏损进行调查。在徐敏杰之前，已陆续有中远集团旗下公司高层因涉嫌腐败案被调查。
徐敏杰是目前为止中远集团内出事的管理人员中职位最高的，而中远系内“广大上青天”五大主要分公司，其中青岛、广州、大连三家均发生了负责人腐败案，腐败主要集中在高租金散货船业务中，此块业务也被航运业内人士称为航运业腐败的高发地。
2013年7月12日，中远集团下属二级公司大连远洋运输有限公司（下称“大连远洋” ）原总经理孟庆林被纪检部门带走调查，大连远洋全资子公司大连远昌船务有限公司（下称“大连远昌” ）原总经理高福生已被查。
大连远洋是中远集团旗下唯一以液体散货运输为主的专业化运输公司，专营石油运输，不在中远集团的上市公司资产中，也处于亏损状态。
大连远昌为中远集团的孙公司，专门从事港内油轮运输、干散货运输、船舶租赁、船舶代管及代理服务等。此次大连远洋案的起因是大连远昌原总经理高福生涉嫌利用职务之便，违规签下数艘高租金散货船合同，开展相关业务非法获利，经人举报，被检察院带走调查。
据悉，相关部门在调查此案过程中，确定与大连远昌违规操作散货船租赁合同的公司负责人，正是大连远洋原总经理孟庆林的女婿，并由此牵出孟庆林本人。
据了解，这类出处可疑的中介公司有三部分利润：高于市场价的租金、中介费用和其他费用。
船舶租金以天报价，随时波动。以一艘载重17万吨的好望角型特大干散货船为例，日租金从1万美元到10万美元波动。在航运市场好的时候，用船企业对租金不敏感，以高于市场价几百美元或上千美元报价，一年下来所获不菲。
中介费用更是旱涝保收。一般中介公司可以获得租船合约总额的1.25%，如果承租人和出租人双方各有一家中介公司，中介费即是合约价值的2.5%，一份合同的金额少则几十万美元，多则上千万美元，有些有私心的航运公司业务员会故意多安排一家中介公司以赚取中介费。此外，船员、维修等费用也是不小的开支，如果在合同中划拨给承租人，出租人也将省下一大笔钱。
根据媒体报道，孟庆林在退休前就已在外私下成立了自己的公司，这在集团内部是被明令禁止的，孟庆林更在退休后全职经营自己的公司，依靠在大连远洋的关系获取业务，收益不菲。由于孟庆林在位期间行事高调，退休后未及时收敛，得罪了不少人，这次被查处是因被人举报。
高租金船腐败案另有宋军一案。2011年，青岛远洋运输有限公司（下称“青岛远洋” ）原副总经理宋军被控涉嫌贪污、受贿和妨害作证三项罪名，涉及37套房产及700多万美元的非法所得。
青岛远洋案中，宋军从2006年10月到2008年6月间，与某海运公司老板邓某“共同投资合作买卖、租赁”了三艘船舶，获投资款、租金利息差、卖船利润以及保证金、佣金共计1180多万美元，私自存放在邓某提供的银行账户中。
2007年4月至9月间，宋军经过一系列繁琐的转移，将该账户中的606.5万美元兑换成4620.24万元人民币，转入其指定的账户。
2012年，广州远洋运输公司原总经理徐惠兴被控受贿240余万元。而此次徐敏杰等更高级别的集团领导被调查，也令中远集团的内部管理问题进一步暴露。多位业内人士指出，预计对中远更多层面的调查仍在继续，而*ST远洋连年亏损，除了航运整体形势不景气外，也暴露出其内部管理存在问题。
站在退市的悬崖边
虽然中国远洋多次官方表态将巨亏原因归置行业波动，但陷入反腐风暴后，还是让其旗下A股上市公司*ST远洋的巨亏显得扑朔迷离。
在业内看来，由于徐敏杰的业务出身，以及在中远集团接连担任和运输相关的履历来看，对旗下的A股上市公司*ST远洋难免会有直接指导。不过业内也认为，尽管徐已被调查，究竟和*ST远洋巨亏背后是否存在关联，还需等待相关部门具体调查结果。
2011年，中国远洋巨亏104亿元；2012年再度亏损95.59亿元；进入2013年，中国远洋的扭亏之路仍不平坦，相比于上半年9.9亿元的亏损，第三季度20.34亿元的亏损情况又有所加剧。
2013年10月31日，中国远洋发布了2013年三季报，令人遗憾的是，公司仍然没有实现扭亏，报告期末距离公司将被暂停上市的时间节点只剩下3个月。
根据三季报，中国远洋2013年前三季度实现营业收入461亿元，归属于上市公司股东的净利润为亏损20亿元，扣除非经常性损益后，亏损额更是达到58亿元。
事实上，中国远洋是变卖了100亿元优质资产换来的这个结果。2013年3月，中国远洋向大股东中远集团出售中远物流100%股权，获得了67亿元；5月，中国远洋子公司中远太平洋向中远集团子公司中远（香港）集团有限公司出售了中远集装箱工业有限公司全部已发行股份及相关股东贷款，获得税前收入29亿元。中远集装箱公司的主要资产为21.8%的中集集团股权。
值得注意的是，中远物流与中远集装箱公司是近三年来中国远洋体系内少数盈利的企业，中远物流的营业收入93亿元，而净利润为6亿元；而中远集装箱公司的税后净利润为5494万美元。
但站在退市的悬崖边，中国远洋除了变卖优质资产已别无他法。尽管两项交易为中国远洋带来了110亿元现金流入，并获得了近50亿元的投资收益，但2013年前三季度中国远洋仍亏损了20亿元。如果没有上述交易，中国远洋的亏损额则接近70亿元。而2012年前三季度，中国远洋的亏损额为64亿元，可见就经营状况而言，中国远洋的糟糕程度更甚于上年。
也有内部人士分析，2013年前三季度确实是航运企业最糟糕的时刻，但自9—10月份开始，航运形势已经有了大幅好转，因此，中国远洋第四季度的财务报告应该会比之前漂亮。
但仅靠经营层面，中国远洋想在四季度扭亏为盈仍有很大难度，比较稳妥的保牌方法只能是继续变卖家当。中国远洋已经圈定下一个变卖的资产。8月31日，公司发布公告称，拟出售青岛远洋的子公司青岛远洋资产管理有限公司81%股权和中远集运的子公司上海天宏力资产管理有限公司81% 股权。两项股权的净资产评估值合计为36亿元。
但通过变卖优质资产粉饰财务报表的方法注定是短暂的，中国远洋仍面临着惨淡的航运业和一直被“蛀虫”蚕食的内控体系，而这些才是中国远洋面前真正的悬崖。
（责任编辑：CBF聚焦网）
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