腾讯奇瑞争QQ
发布时间：2013-09-04 13:07:53 来源于：CBF聚焦网
摘要：腾讯QQ抢不了奇瑞QQ的市场，奇瑞QQ也抢不了腾讯QQ的市场，只要双方搞好自己的产业，想方设法再创新
众所周知，在中国与QQ有关的企业，一个是腾讯科技，另一个就是奇瑞汽车。而这两家公司都有QQ产品，一个QQ是网民都知道的圆头圆脑的企鹅，拥有4亿用户的即时通讯软件，另一个QQ是路人都见过的颜色明亮的小汽车，国内知名汽车品牌。
因在汽车等商品上注册的“QQ”商标被撤销，腾讯将国家商标评审委员会告上法庭，奇瑞公司作为第三人参与诉讼，该案已于7月16日在北京市第一中级人民法院开庭审理。尽管原被告席上坐的是腾讯公司和商评委，但法庭上实际辩论双方则是腾讯公司和奇瑞汽车。
由于腾讯和奇瑞分别在互联网行业和汽车行业具有举足轻重的地位，双方争夺汽车领域QQ商标一案也成为媒体关注的焦点。
腾讯为何要争夺QQ汽车商标？
腾讯和奇瑞争夺QQ汽车商标，为何要将国家商标评审委员会告上法庭，而不是直接告奇瑞公司呢？其实腾讯公司早在2005年就在第12类汽车等商品上申请注册了QQ商标，2008年3月获国家商标局核准注册。但这样一来，生产汽车的奇瑞公司不干了。
2009年11月，奇瑞公司以“类似商品上有相同近似商标”、“该商标损害其在先权利”等为由，向商标评审委员会提出撤销腾讯公司的汽车类商标。商评委认为争议商标的注册构成《商标法》第31条所指的“抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标”的情形，于是撤销了该注册商标。商标被撤销的腾讯公司不服，于是把国家工商总局商标评审委员会告上法院。
一个是互联网巨头，一个是国产汽车巨头，两家公司业务毫不沾边，不存在任何竞争关系。为什么两者要耗费近10年时间争夺QQ商标？
对于奇瑞公司来说，毕竟其是汽车行业内的，而且生产QQ微型轿车，争夺汽车商品上的“QQ”商标理所当然。但是，对于腾讯来说，很多人就难以理解，为何一家做互联网的企业要与汽车企业争夺汽车领域的QQ商标呢？难道腾讯要转行做汽车吗？
有业内人士分析，腾讯争夺汽车领域的“QQ”商标并非心血来潮，作为中国最大的互联网综合服务提供商，腾讯的产品和服务涵盖了通信、资讯、娱乐和电子商务等各个方面，面对终将到来的时代，未来其产品和服务免不了会涉及到物联网领域，所以不排除腾讯将来会进军汽车电子或零配件等相关行业。
而此时，先行在汽车等相关商品领域布局注册商标，不但凸显了腾讯的前瞻性眼光，更为其未来发展做好品牌铺垫。
此外，这也是维护QQ品牌的统一性和专属性，防止商标淡化。QQ作为腾讯的核心品牌，几乎在腾讯业务涉及的所有范围都有注册和使用，一是出于商标防御战略的考虑，二是加强QQ品牌与腾讯之间的专属性，维护统一的品牌形象。这也是腾讯品牌战略和知识产权保护的需要。
再者，与奇瑞争夺汽车领域的QQ商标还会带来额外的利益效应，凭借丰富的人力、雄厚的财力以及强大的维权意志，敢于与行业外的巨头硬碰硬，不但可以彰显腾讯保护自身知识产权的强大决心和实力，树立强权企业形象，而且还可以在一定程度上威慑潜在对手，促使其不敢轻易侵犯腾讯的权益。
恶意抢注还是保护性注册？
据记者了解，腾讯公司的知识产权保护意识很强，早就在相关领域注册了QQ商标。该公司还在网站上发表声明，称其企鹅形象、QQ、腾讯、Tencent等商标已为腾讯公司或关联公司的注册商标，受到法律保护。
经查询发现，腾讯公司注册申请了30多类商标，但不包括汽车类，而奇瑞公司申请的正是汽车类商标。从使用的时间顺序来看，腾讯公司在1999年就推出了国内首款即时通讯软件QQ，而奇瑞汽车则在2003年7月推出微型车奇瑞QQ。
其实，早在2003年QQ车面世时腾讯就曾向奇瑞提出过商标侵权争议，但由于当时腾讯正忙于上市，所以没有公开起诉。后来，腾讯曾向奇瑞发出律师函，但奇瑞一直没有对腾讯作出实质性回应。
腾讯公司表示，该公司在多领域注册QQ商标，是对QQ的保护性注册。腾讯公司十分重视对QQ及企鹅图形商标这一知名品牌相关知识产权的保护，公司并没有将QQ的商标使用权授予奇瑞公司。奇瑞汽车从一开始策划汽车名称到后期的推广宣传，无一不是依傍早已知名的QQ商标和企鹅公仔来达到宣传效果，这种侵权行为不能产生合法的在先权利。
而奇瑞公司认为，奇瑞QQ并没有侵犯腾讯QQ的商标权，因为两者的商标样式不一样，而且腾讯的QQ商标在汽车上也没有显著性。
奇瑞汽车的代理人指出，腾讯在2001年注册的商标并非QQ字母，而是图形。而奇瑞汽车于2003年在汽车领域注册了QQ字母商标。因此，两个企业是在不同领域使用各自的商标，奇瑞汽车在汽车领域的QQ商标早于腾讯，且奇瑞QQ销售量已累计上百万辆，广告宣传费用就花了两亿余元，应予以保护。
同时，腾讯公司诉称，商评委做出的争议裁决存在明显错误和漏审情形，争议商标并未违反法律规定，注册应该予以维持。其代理人介绍说，2001年8月31日，腾讯公司即在第38类“信息传送,计算机终端通讯”等服务上申请注册了“QQ”商标，经过广泛宣传及推广，QQ通讯业务的注册用户量由2000年的500万增长到2003年超过2亿。
因此，腾讯公司认为，在奇瑞汽车使用“QQ”商标之前，腾讯的“QQ”商标已经构成驰名商标。在2009年，腾讯公司已经获得了国家相关部门颁发的驰名商标资格证，若再有其他公司使用“QQ”商标，则构成侵权行为。
但腾讯要求受驰名商标的跨类保护，则应证明其QQ商标在奇瑞汽车使用QQ商标之前已经驰名，而腾讯的QQ商标2009年才被认定为驰名商标，事实上，奇瑞公司早在2003年就推出了微型车奇瑞QQ。因此，腾讯要证明在此之前其QQ商标已经构成驰名难度较大。
另一方面来讲，奇瑞公司认为腾讯构成恶意抢注，则应证明自己在腾讯汽车领域QQ商标申请日之前已经使用“QQ”商标并具有一定影响，且需证明腾讯具有恶意。前者相对比较好证明，只要能够提供相关使用和宣传证据即可；对于是否恶意，比较难证明，需要综合考虑多方因素。
谁都输不起的商标之争
“一个是著名的网络QQ，一个是著名的汽车QQ，说实在的，两个QQ都挺招人喜欢，也都挺有市场，此时不管把谁赶出市场都不是一件容易的事情，为何不能和平相处呢。” 很多网友表达了对两个QQ之争的惋惜。
上海大邦律师事务所律师游云庭分析说，对于腾讯、奇瑞两大公司而言，彼此都经营QQ商标近10年，均在其领域享有很高的知名度。商标是企业立足市场的招牌，对于培育品牌十年左右的腾讯和奇瑞来说，这场官司谁都输不起。
在这场官司中，谁被认定为侵权，则将面临巨额的赔偿。无论是腾讯QQ还是奇瑞QQ都会为自己的权利而争，为自己的利益而战。不过，10年的恩恩怨怨、10年的“拉锯战”总归要寻求一个和平的方向和结果，无休止地“战斗”下去，只会令双方都很“受伤”。
实际上，两家企业虽然都使用了QQ商标，但终归分属两个不同的产业。从行业上看，并不存在矛盾和冲突。但是，如果腾讯也要生产QQ品牌汽车，或者奇瑞汽车也将介入网络，扩大QQ的使用领域，那么这才有侵权之嫌。
中国社会科学院知识产权专家唐广良说，这几年，中国的商标保护越来越成熟，侵权不侵权并不仅仅以两个标志相似为依据，关键是要看消费者会不会混淆，如果不混淆，两个或多个商家使用，还能扩大商标的影响力，这对商标的使用者来说都是有好处的。
“比如说QQ这个商标，如果出现消费者买奇瑞的QQ汽车是因为以为这个汽车是腾讯公司生产的，或者说消费者使用QQ这个聊天工具是因为喜欢奇瑞QQ的汽车，这才能说混淆。”唐广良说，如果没有出现上述情况，那双方完全没必要去争抢。因为就商标来说，不是哪个商家说是自己的就是自己的，而就算是自己的，也不能看见一个就打死一个，只要商标没有被恶意丑化，或者企业没有因此被抢占市场，那说不定还会有促进作用，双方完全可以和平共处、利益均沾。
也有业内专家建议，两大品牌只要在各自行业里“井水不犯河水”，就没有什么大不了的。毕竟，腾讯QQ挣的是网络领域里的钱，奇瑞QQ挣的是汽车市场的钱，腾讯QQ抢不了奇瑞QQ的市场，奇瑞QQ也抢不了腾讯QQ的市场，只要双方搞好自己的产业，想方设法再创新品牌，两者之间就会相安无事。
相反，如果都想把对方吃掉或搞掉，都想独霸QQ这两个字母，显然不是最佳选择，只能使自己卷入漫长的“战争”之中。而且，如果双方在QQ之前都加上公司名称，那么“腾讯QQ”、“奇瑞QQ”不就有所区别并且各取所需了吗？
（责任编辑：CBF聚焦网）
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